聯(lián)軸器工作原理

聯(lián)軸器工作原理是將機(jī)械軸連接在一起。它們的結(jié)構(gòu)通常由兩個或兩個以上的軸承連接，其中一個稱為輸入軸，另一個稱為輸出軸。，而輸出軸則與另一臺機(jī)器相連。同時隨著電機(jī)轉(zhuǎn)速的提高，安裝在甩臂上的三個離心摩擦塊對摩擦輪的正壓力也在增加，摩擦扭矩逐漸增大，帶動負(fù)載運(yùn)行。在嚴(yán)重超載或堵轉(zhuǎn)條件下，負(fù)荷端扭矩大于摩擦扭矩，離心摩擦塊向心力減小導(dǎo)致滑塊受力減小，聯(lián)軸器起到過載保護(hù)作用。當(dāng)設(shè)備負(fù)載急劇增加或急劇下降時，摩擦塊和摩擦輪會產(chǎn)生時間間歇性的相對運(yùn)動，從而形成交變沖擊載荷，反復(fù)沖擊聯(lián)軸器輸出端軸套與減速器輸入軸的配合面，就像重錘頭無數(shù)次敲擊配合面一樣，從而損壞配合面的鍵銷。如果設(shè)備運(yùn)行條件需要效果優(yōu)良實(shí)際效果為主，機(jī)電設(shè)備的連接裝置會發(fā)生變化。

聯(lián)軸器工作原理